汽柴油价格今年首降 天然气涨价

      继4月14日之后，“22＋4％”（国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时）的油价定律再次发生作用——根据江苏省物价局昨晚转发的文件，从6月1日零时起下调成品油价格。调价后，江苏市场上93号汽油的最高零售价为6.34元/升，下降了0.19元/升。这也是2010年以来江苏地区成品油价格首次下降。

    利好：汽柴油价格今年来首降

    4月14日国内成品油价格再次上调，江苏地区93号汽油冲高到6.53元/升。根据江苏省物价局昨晚转发的国家发改委关于降低成品油价的通知，江苏省90号高标准清洁汽油最高零售价格降低到8000元/吨；0号柴油最高零售价格每吨降低到7255元，非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。

    江苏省物价局表示，调整后江苏成品油价格为：90号汽油为5.98元/升，93号汽油为6.34元/升，97号汽油为6.70元/升；0号柴油为6.20元/升。具体算一下，江苏地区93号汽油、97号汽油、0号柴油都降了0.19元/升。

    质疑1：为什么涨得多降得少

    不过高兴之余还是要算算账。在4月14日涨价前，90号汽油、93号汽油、97号汽油、0号柴油江苏地区零售价依次是5.92元/升、 6.27元/升、6.63元/升、6.12元/升。4月14日后的涨幅依次是0.24元/升、0.26元/升、0.26元/升、0.27元/升。对比一下 6月1日的降幅就不难发现，像93号汽油降了0.19元/升，仍然没有回到4月14日前的价位。

    而这次最大的一个特点是，上一次调整油价是从2009年11月9日至4月13日，这一次是4月14日至5月31日（从6月1日后开始降价）。上一次的时间窗口长达5个多月，此次调价窗口为47天左右。但不少车主仍然觉得这次中石化、中石油降价态度有所改变，却远没有降到位。
     质疑2：夜间优惠是毛毛雨

    此前，中石化南京公司在旗下5个加油站推出晚间9点后加油优惠0.2元/升。那么从今天开始，伴随着油价下调。中石化会不会在促销方面更加大方呢？

    昨晚，中石化南京公司有关负责人以在外出差为由没有公开答复。但是记者了解到，在国外原油价格下降的大背景下，中石化的所谓促销只能算是毛毛雨。根据车友们交流的信息，中石油位于平江府路的加油站在6月1日前93号汽油只卖6.28元/升，比中石化21点后的6.33元/升（93号汽油）还要便宜0.05元/升。

    而且很多民营加油站，以及位于江宁等郊区的一些加油站所售93号汽油的价格都比中石化21点后的促销价便宜。

    影响：南京打的仍要“加1元”

    在2009年93号汽油涨过5.53元/升后，南京开始加收1元燃油附加费。记者昨天采访物价部门获悉，虽然从今天开始汽柴油价格下降，但没有回到5.53元/升以下，因此既不会启动“加2元”也不会取消“加1元”的燃油附加费。

    至于“加1元”何时取消？物价部门表示，这需要看汽柴油的价格走势决定。很多读者或许关心这“加1元”会不会直接并入出租车的3公里起步价，对此，南京市物价局表示以官方最后发布消息为准，“此前种种猜测炒作都是多余的”。

    根据国家发改委的决定，自6月1日零时起，国产陆上天然气出厂基准价格每千立方米提高230元。

    记者了解到，目前南京等地民用天然气的价格为2.2元/立方米，如果提高0.23元/立方米就成了2.43元/立方米。

    发改委要求“各地通过统筹安排对困难群体的各项补助，可以确保低收入群体不因民用天然气销售价格调整而降低生活水平”。

    在回答“提高国产天然气出厂价格对居民有什么影响？国家将如何保障公益性行业和低收入群体利益？”的问题时，发改委负责人表示，这次国产气出厂价格调整后，地方城市燃气公司的购进成本相应增加，各地居民气价调整的时间和幅度，由各地根据实际情况，在履行规定的听证等程序后自行决定。

    物价部门表示，在召开听证会之前，江苏省内的民用天然气暂时不会涨价，但是从长远来说民用天然气价格上涨是一个趋势。

    这次国家要求各地原则上按车用天然气销售价格与汽油最高零售价比价不得低于0.75:1进行调整。

    从4月22日凌晨开始，南京车用天然气价格上涨0.2元/立方米。这已是车用天然气连续第三年涨价了。

    2008年11月1日从3.28元/立方米调整为3.5元/立方米；2009年6月20日涨至3.7元/立方米；现在涨到3.9元/立方米。

    从昨天发改委的政策解读来看，江苏市场上93号汽油的最高零售价为6.34元/升，车用天然气的销售价格应为4.75元/立方米左右。因为政策昨天下发，具体到（调价）具体环节还有一段时间。今天南京市的出租车加气仍然是3.9元/立方米。

    此外，发改委同时要求，车用天然气价格调整后，各地要妥善处理气价调整对出租车运营成本增支的影响。已经建立出租车运价与燃料价格联动机制的地方，可适当疏导出租车运价；没有建立联动机制的地方，可以采取发放临时补贴等措施，缓解气价提高对出租车行业的影响。

    这意味着，一旦车用天然气涨价，南京市的油改气出租车也将获得相应的临时补贴。不过执行时间仍有待观察。